深圳新闻网2024年6月22日讯（记者 冯牧原通信员 刘韶滨 林之华 邓照）6月22日，40余名来自中山的搭客乘坐航班从上海虹桥机场飞抵深圳宝安机场，下飞机并索要行李后火博士灭火器是正规品牌吗，经深圳机场为深中专线搭客成立的专属经由和候乘区，高效完成取票、候车、搭车，搭乘深中机场巴士专线直达位于中山市博览中心的深圳机场中山航空港，体验了高效方便的旷地联运行状。至此，深圳机场圆满完成了深中航空港和深中机场专线的双向保险全经由测试，为行将到来的隆重启用打下了坚实基础。

深中航空港—深圳机场：“全新规范＋专科团队”完满俟机行状前置

为落实深圳、中山两市对于促进互联互通、交融发展的有策画部署，抢合手深中通谈怒放首要政策机遇，加强与珠江西岸在首要贪图联贯、基础规范对接、环球行状分享等规模的交发配合，深圳机场集团在中山布局建造深中航空港方法，打造珠江口东西两岸交融互动发展的“桥头堡”。方法于2023年开工建造，本年5月通过完满验收，当今正在开展运营前临了的商量使命，倡导与深中通谈同步启用。

据了解，深中航空港位于中山市博览中心，面积约1100往日米，设有值机区、休息区、洗手间等。面向搭客提供问询、购票、值机、行李直挂、失业候车、商务洽谈等行状。为确保搭客在深中航空港大约享受与机场航站楼疏通品性、疏通规范的出行行状，深圳机场派出专科行状团队驻场运营。

以深中航空港为纽带，深圳机场集团与深圳巴士集团施展国企协同上风，怒放深中航空港走动深圳机场的高品性巴士快线。快线由10台全新豪华巴士执运，每天走动车次72班，运营时分与深圳机场航班启动时段相匹配，确保搭客出行高效、方便。

视频中，火车站候车室大门关闭，几位旅客在门外等待。视频中，有人说：“青县火车站，大中午锁门，下午才给开门，40℃高温下，所有旅客都在外面晒着。”

在6月16日的出刊行程测试中，这批来自中山的40余名搭客起始在深中航空港完成值机和行李托运，随后乘坐深中巴士快线大巴从深中航空港启航，经虎门大桥至深圳机场T3航站楼，临了乘坐南航航班赶赴上海虹桥机场。从搭客抵达深中航空港到进入深圳机场T3航站楼，总耗时约2.5个小时，其中车程约2个小时。深中通谈怒放明，皇冠比分从深中航空港启航赶赴深圳机场，单程仅需50分钟傍边，比原先将从简1个多小时。

据了解，机场集团当今正聚会在深运营主要航空公司，针对中山搭客打造来深俟机特惠机票家具，完满“机＋车”一站式出行。

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通过确立深中航空港，深圳机场将航空行状前置到中山，构建起功能完善、运作高效、行状率先的“旷地联运、一体高效”的当代化双城轮廓交通体系，不仅拓宽了客源本地，也将助力珠江口东西两岸交融互动发展。

深圳机场—深中航空港：“豪华大巴＋欢娱候车”提供高品性旷地联运行状

在深中机场专线的另一端，深圳机场在航站楼二楼国内到达口西侧成立了专线候车区。候车区内打发了欢娱的座椅、售票柜台、手机无线充电等配套规范，可称心约110名搭客同期候车。候车区举座设想好意思不雅大气，在颜色、造型、材质等方面融入了深圳、中山、江门城市建筑及机场VI元素，密致实用性及好意思不雅性，为搭客提供周详方便的搭车行状体验。深中机场专线的上客区位于P5泊车场，搭客从候车区走路50米即可到达，现场使命主谈主员也将为搭客提供导乘行状。

在6月22日的复返行程测试中，搭客提前在线上完成了预约购票，在候车区倏得停留后赶赴上客区乘坐大巴。值得一提的是，深中机场快线取舍全新豪华大巴车执运，对大巴车的座位进行了优化，将原有的48座移动为31座，座椅空间更庞大，乘坐体验更欢娱，况兼每个座位王人有USB充电口。这次测试的行车路子如故经过虎门大桥，最终到达深中航空港，全程耗时约2个小时。深中通谈怒放明，行车时长将压缩到50分钟以内。

这次测试系统检会了深中航空港及深中机场专线在软硬件规范、行状经由、东谈主员配备等方面的可靠性、完备性、合感性，各岗亭的行状保险东谈主员也借此积存了实战训戒，为隆重干预运营作了充分准备。

据了解，深圳机场当今在粤港澳大湾区确立运营的城市候机楼遮掩深圳、香港、东莞、惠州、中山、江门、珠海等7座城市，通航点跳动170个。借助深圳机场“六位一体”轮廓交通关节上风和航路网罗上风，不错完满空铁、旷地、空海等多式联运行状，进一步扩大机场放射边界，助力粤港澳大湾区互联互通，更好地施展深圳算作大湾区中心城市的中枢引擎功能和过头带动作用，促进并行状区域调和高质地发展。

（本文图片由深圳机场提供）