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好意思军第1款喷气战机F-80是弱鸡？1950年11月8日：好意思国空军中尉驾驶F-80流星宣战机击落1架朝鲜的米格15宣战机，该战成为首场喷气式飞机之间的空中缠斗。

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让东说念主难以信服的是，好意思国关于喷气式宣战机的商榷，是大大过时于德国和英国的。

早在1944年，德国东说念主就运转多数制造Me262喷气式宣战机，而且盛大用于实战。

在二战时期，德国坐蓐了1500架Me262，起到了广大的作用。濒临友军的螺旋桨战机，Me262只消经受正确的计策，就可以具备压倒性上风。

固然Me262出生的时候，德国仍是濒于崩溃，然则Me262仍然打出了100比509的优秀战绩，也即是Me262亏蚀100架，击毁友军战绩509架。

比较起来，好意思国东说念主就差劲多了。

直到1944年，好意思国东说念主才研发了一款践诺性喷气式宣战机P-59。

P-59的诨名叫空中彗星，是贝尔公司研发的一种不熟练的飞机。因为发动机性能低劣以及可靠性差等原因，除了平连忙度较快除外，它可以说是一无是处。

证实反复测试，P-59只消遨游速率朝上每小时470公里，无邪性就会变得极为低劣，发愤的像石头相似，而且踏实性极差，导致机枪射击精度卓著低。

好意思国空军用P-59同螺旋桨驱动的洛克希德 P-38J 闪电、共和 P-47D 雷电进行过无数次模拟空战，恶果都是P-59惨败。

好意思国空军觉得，P-59不具备实战才气，仅能用于培养一些遨游员。

最终，P-59只被制造了同情的50架。P-59形势失败以后，好意思国空军将一说念提防力都趋附在F-80上。

F-80由洛克希德公司讲求，早在1943年就运转研发。

在很长一段时期，F-80的研发是绝密的，扫数这个词研发小组只受好意思军高层指引，致使不需要听从公司总裁的敕令。

F-80的研发也不算顺利，一直到1944年1月才进行了首飞，到1945年才运转装备戎行。

此时德国仍是死守，日本狗苟蝇营，F-80莫得实战的契机。

经过反复测试，F-80的性能还算可以。它的平连忙度可以朝上每小时800公里，马虎朝上任何一种螺旋桨飞机，无邪性也比P-59好得多。

其实，F-80的无邪性亦然平平。它的机翼莫得后掠角度，机身为全金属半硬壳。进气口位于机身两侧前哨，聚全体舱的位置。

贵寓中这样写：行为第一代喷气式战机，F-80保留了较多的螺旋桨飞机特征，其中机翼最为昭彰。同期期德军仍是探索出后掠翼对高速遨游有利，而好意思国还莫得雄厚到，F-80的机翼雷同于传统的顺利翼，在天外中遨游时从大地看着就像个十字架，在抗好意思援朝干戈中志愿军称这种飞机为“十字架”、“油挑子”。

F-80的火力很一般，装备3挺12.7毫米机枪，每挺机枪配备200发枪弹。

在F-80出生的时候，好意思国并莫得其他性能更好的战机。

于是，F-80成为好意思国第一款量产的喷气式宣战机，一共坐蓐了1700多架。

朝鲜干戈是F-80第一次参战，领先几个月阐扬可以。

由于北朝鲜东说念主民军和中国志愿军的空兵力量都卓著薄弱，F-80根柢莫得遭逢空战，仅仅单纯的对地挫折驱散。

在1950年11月8日，东说念主类历史上第一次喷气式宣战机之间的空战爆发。

来自好意思国空军第51宣战机联队的F-80，遭逢到6架中国丹东腾飞的米格15。

证实好意思国遨游员纪录，其中5架米格15只进行了一次俯冲挫折。F-80的机群反映迅速，立即四散侧目。目击挫折幻灭，4架米格15莫得选拔缠斗，而是迅速返航。

不外，另外有1架米格15，则进行了屡次俯冲挫折。多架F-80立即包围上去，运转对米格15进行尾追挫折。

证实好意思军第16宣战机中队的拉塞·布朗中尉发现，顺利翼的F-80还粗略咬紧能量仍是消耗的米格15。在雄厚到敌手的宣战决心后，米格遨游员坐窝为止俯冲动作，并运转爬升，但布朗莫得给他阐扬爬升上风的契机。在摧残的机枪弹雨下，米格15爆炸并坠向大地。

本色上，这几架米格15并非中国志愿军驾驶，而是苏联空军遨游员主宰。

今日也莫得1架米格15被击落，惟有1架为了解脱追击，选拔在低空遨游而且丢弃了副油箱。副油箱撞击大地后爆炸，让好意思国遨游员误以为米格15被击落。这架米格15顺利返航，而且陈诉了空战的经过。

苏联方面评估此次空战，对F-80的评价不高。

他们觉得F-80的最大时速，比米格15慢了160公里，这在空战中是很不利的。

同期，F-80的无邪性欠安，比较米格15是有差距的。如若这架米格15轻狂进行缠斗，被击落真实定是F-80。

意旨的是，好意思国空军的评估同苏联差未几。他们觉得F-80难以正面免强米格15，是以要尽量幸免空战。

扫数这个词朝鲜干戈时期，F-80宣战机共出击了9万8515架次，却只击落了37架敌机。由此可见，F-80基本都是在进行轰炸。

搞笑的是，F-80击落的37架战机中，惟有6架是性能可以的米格15，其余都是轰炸机或者视察机。

在空战中，F-80反而被米格15击落了14架。

1951年4月12日的空战，是F-80空战性能不及的最佳阐扬。

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此时的F-80仍是不主动进行空战，而是编入轰炸机群。

今日包括48架B-29在内的一个好意思国空军大型混杂编队，遭逢44架米格-15的遏抑。即便F-80实时丢下炸弹张开空战，也被打的一塌浑沌。最终，好意思军被击落击伤10架B-29、3架F-80和一架其他宣战机，米格-15仅亏蚀1架。

更早之前，志愿军空军曾经击落过F-80。

1951年10月10日空战中，空四师12团二大队首开击落四架好意思军F-80流星型喷气式宣战机战绩，其中：1号机华龙毅击落2架好意思军F-80战机； 2号机皆连璧击落1架好意思军F-80；3号机逯松亭击落一架好意思军F-80的战绩。

当然，F-80在干戈中起到了不小的作用。转为轰炸机以后，它投掷了4万吨炸弹和凝固汽油弹，放射了81000枚火箭。

仅仅F-80无法胜任空战的任务，则由F-86“佩刀”取代，由此米格15遨游员才迎来了委果的敌手。

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